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Opala SS - Tudo sobre Opala - Caravan e Arrancadas!

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Opala SS - Tudo sobre o Opala
  • COMO FUNCIONA UM DIFERENCIAL? – OPALA SS

    VÍDEO FUNCIONAMENTO DE UM DIFERENCIAL     PAPEL E FUNCIONAMENTO DO DIFERENCIAL O diferencial, ao contrário de outros itens mecânicos, tem basicamente três papéis diferentes e fundamentais no adequado movimento do carro. Não necessariamente em ordem de importância, primeiramente é através do diferencial que a mudança de direção do torque ocorre, fazendo com que o movimento de rotação do eixo cardan seja transferido aos semi-eixos traseiros (nos carros de tração traseira e motor dianteiro). Seu segundo papel e o fator responsável pelo seu nome é possibilitar que as rodas de tração girem em velocidades diferentes em uma curva, já que […]
  • O FAMOSO OPALA YELLOW BLACK LETAL

    YBL = OPALA NERVOSO DE 3500 CAVALOS, EU DISSE 3500. Quando se fala em arrancada, é claro que sempre tem Opala para todo lados, expondo aqui, executando ali, acelerando acolá. Mas o YBL é o que se tem de mais nervoso, coisa de profissional. Coisa linda de Deus. Então vou contar um pouco sobre ele, sobre piloto, performance, história entre outros. AGENOR, MAIS CONHECIDO COMO SCORT Em Lajes/SC no ano de 1966 nasce Agenor Avelino Scortegagna Júnior que é um maluco, igual a mim, apaixonado por Opalas e também apaixonado pela arrancada. Foto tirada em 89 ao lado de seu […]
  • OPALA ÁGUIA

    ESTUDO DO DEPARTAMENTO DE ESTILO DA GENERAL MOTORS DO BRASIL MOSTRADO NO SALÃO DO AUTOMÓVEL DE SÃO PAULO DE 1972.   O Opala “Águia” (nome não oficial) tinha características esportivas evidenciadas pelo tratamento frontal agressivo, pára-choques pretos, rodas de magnésio, retrovisores sobre os paralamas e a águia de asas abertas pintada sobre o capô, elemento emprestado dos modelos Pontiac dos Estados Unidos (foto). Segundo pesquisas feitas pelo OpalaSS, o carro não chegou a ser produzido em linha, mas no fórum Opaleiros do Paraná discute a existência de um suposto exemplar encontrado. VEJA ALGUMAS CONTESTAÇÕES DOS MEMBROS DO FÓRUM… O MODELO ORIGINAL TEM […]
  • TRANFORMAÇÃO, OPALA 4 CILINDROS, DE 2.5 PARA 3.0!

    OPALA 4 CILINDROS RECEBE MODIFICAÇÕES BEM SIMPLES, DE CUSTO REDUZIDO, E GANHA DESEMPENHO COMPARÁVEL AO DE 6 CILINDROS. CONFIRA. Um Opala 4 cilindros e mais U$ 400, igual a um Opala 6 cilindros. Para chegar a essa igualdade, e, em alguns aspectos, até um pouco mais, o engenheiro Eugênio Martins, proprietário da MP (Martins Perform), empresa paulista que se dedica, entre outras atividades, ao preparo de motores, investiu muito tempo e dinheiro. Seu trabalho com o motor Opala 4 cilindros, 2.500 cc, teve início na década passada, e vários protótipos foram feitos até chegar ao que OFICINA MECÂNICA avaliou e […]
  • OPALA – PREPARAÇÃO DE UM MOTOR 6 CILINDROS, DESVENDADOS OS SEGREDOS

    O MOTOR GM 250 É EXTREMAMENTE CAPAZ DE GERAR GRANDES POTÊNCIAS QUANDO BEM PREPARADO. Preparações leves quando bem executadas ficam excelentes para os “carros de rua”, onde a dirigibilidade e a durabilidade não são prejudicadas, proporcionando emoção e segurança aos Opalas e Caravans. Para os mais “apetitosos” o GM 250 pode gerar mais de 1100 cavalos em preparações super-pesadas.A todos vocês que possuem ou gostam do 250 sejam vem vindos, ficamos a sua disposição para o esclarecimento de qualquer dúvida, basta entrar em contato. Preparar um motor destinado ao alto desempenho é muito mais que colocar peça renomadas de alta […]
  • PAINEL DE INSTRUMENTOS COMPLETO PARA CHEVROLET OPALA / CARAVAN 1969 A 1980

    Este painel substitui o painel original de instrumentos, possui velocímetro eletrônico com hodômetros total e parcial, contagiros eletrônico com saída para Shift Light, indicador de nível de combustível, indicador de temperatura do motor e sinaleira. Sua instalação é bem fácil, basta retirar os instrumentos originais, colocar o novo painel no lugar e fazer a conexão elétrica. Não é necessário fazer nenhuma adaptação. Seu painel translúcido preserva a grafia original, os ponteiros iluminados dão um toque de modernidade ao conjunto. O contagiros é compatível com o sinal de rotação gerado pelos módulos multiplicadores de faísca (MSD, Mallory e similares) e possui […]
  • PRIMEIROS COMERCIAIS DO OPALA

    Pesquisando no Youtube, encontrei os primeiros comerciais de televisão que foram produzidos para o Opala, mostrando que ele seria o primeiro carro produzido pela Chevrolet no Brasil. Acho muito engraçado como os “publicitários” da época queriam atingir o seu público mostrando que ela tinha ou poderia ter um status gigantesco comprando o seu Chevrolet Opala Esse estrelando Tonia Carrero Esse com Rivelino Esse comparando com um Avião Esse mostrando ele carregado por guincho E essa que dizem ser a primeira propaganda dele, o mais legal são os tirantes amarrando o carro para ele não ser levado pelas ondas Fonte: youtube.com
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